随着汽车电动化和自动驾驶的进展，车载ECU的高功能化日新月异，电路的负荷电流随之增加，同时车载ECU的安装数量也在增加。因此，需要进行基板的小型化设计，为了确保安装空间，对电容器提出了小型化、大电流化和大电容化的要求。
为满足这方面的要求，我们实现了以大电流、大电容、高温保证为特点的导电性聚合物混合铝电解电容器ZU系列的商品化。
ZU系列的特点
- 大电流
- 大电容
- 高温保证
-
大电流：相比以往产品ZS系列高出1.4倍以上
通过本公司独特的导电性聚合物形成技术和新采用低电阻部件材料，设法实现低ESR化，实现相比以往产品ZS系列高出1.4倍的大电流化，从而对应电路的负荷电流增加，并为基板节省空间化做出贡献
纹波电流值(ø10x16.5mm尺寸比较) 额定电压 ZS 系列 ZU 系列 25V 4.0Ams 5.8Ams 63V 3.5Ams 5.2Ams -
大电容：与以往产品ZS系列同等的大电容
我们在重建以低ESR化和高耐热化为目的的材料和工法的同时，还确保与以往产品ZS系列同等的大电容
-
高温保证 : 在135℃下保证运行4000h，还对应高温环境
基于以往产品ZS系列在125℃下保证运行4,000h的设计，进一步提高耐热可靠性，实现在135℃下保证运行4,000h
ZU系列的规格
| 项目 | 规格 |
|---|---|
| 类别温度 |
-55 to 125℃ -55 to 135℃ |
| 额定电压 | 25 V to 63 V |
| 静电电容 | 100 to 560 μF |
| 尺寸 (ø×L) | ø10×12.5 to ø10×16.5 mm |
| 耐久性 |
125℃ 4000 h 135℃ 4000 h |
| 耐湿负荷 | 85℃ 85 % 2000 h |
| 额定电压 | 25 V | 35 V | 50 V | 63 V | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 特性 |
电容 (μF) |
纹波电流 (mA) |
电容 (μF) |
纹波电流 (mA) |
电容 (μF) |
纹波电流 (mA) |
电容 (μF) |
纹波电流 (mA) |
||||||
| 系列名称 |
ZS ZU |
ZS | ZU |
ZS ZU |
ZS | ZU |
ZS ZU |
ZS | ZU |
ZS ZU |
ZS | ZU | ||
| 尺寸 | ø10ｘ 12.5 |
125℃ | 470 | 3500 | 5000 | 330 | 3500 | 4800 | 150 | 3200 | 4600 | 100 | 3000 | 4600 |
| 135℃ | - | 3500 | - | 3300 | - | 3200 | - | 3200 | ||||||
| ø10ｘ 16.5 |
125℃ | 560 | 4000 | 5800 | 470 | 4000 | 5500 | 220 | 3700 | 5200 | 150 | 3500 | 5200 | |
| 135℃ | - | 4000 | - | 3800 | - | 3600 | - | 3600 | ||||||
大电流化
(现有) ZS 系列
ZU 系列 ( 125℃ )
4000mA 560μF/25V
⇒ 5800mA
560μF/25V
( ×1.4倍 )
3500mA 150μF/63V
⇒ 5200mA
150μF/63V
( ×1.5倍 )
使用ZU系列的提案例
轻度混合动力车 48V系统 IGS
