EV充电器(OBC)用薄膜电容器 ECQUA(车载用)系列

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随着各国的环境管制对策愈来愈严,在今后有望大幅度增长的环保汽车市场,对各零部件的耐久性及安全性提出了更高的要求。 用于EV充电器(OBC)的本公司制造的电源噪声防止用电容器ECQUA(车载用)系列,通过高可靠性设计及寿命终点时的高安全性设计来为设备可靠性和安全性的提高做贡献。

OBC (车载充电器) AC-DC 转换器电路

ECQUA(车载用)系列的特点

  1. 高可靠性:实现高耐湿性,符合AEC-Q200

    借助本公司独特的外壳密封技术和铝蒸镀确保高水平的耐湿性并符合AEC-Q200,最适合于要求高可靠性的汽车用途

    耐湿保证
    ・AC275V额定产品 : 85℃, 85%RH, AC240V, 1000h 及 85℃, 85%RH, AC275V, 500h
    ・AC310V额定产品 : 85℃, 85%RH, AC275V, 1000h

    耐湿负荷试验比较

    〇 ECQUA (Al蒸镀+高耐湿外壳)

    借助Al蒸镀+高耐湿外壳,耐湿性好,特性劣化少

    〇 Zn蒸镀+一般外壳

    Zn蒸镀膜被氧化而电容减少, 同时tanδ(电阻成分)也随之升高

    耐湿负荷试验:85℃ 85% 240VAC

    (AEC-Q200的产品 AC275V/3.3μF)

    耐湿应力后的高频负荷提升试验比较

    (耐湿应力条件 : 60℃ 95% 275VAC 1000h)

    〇 ECQUA (Al蒸镀+高耐湿外壳)

    耐湿应力引起的tanδ劣化少,因而高频负荷的温度上升小。

    〇 Zn蒸镀+一般外壳

    耐湿应力引起的tanδ劣化大,因而高频负荷的温度上升增大,容易导致短路破坏。

    高频负荷提升试验 (电容器表面温度上升比较)

    (AEC-Q200的产品 AC275V/0.47μF)

  2. 高安全性 : 通过安全机构(保险丝)来确保更高的安全性(故障模式为开路)

    借助高精度的蒸镀图案技术,将保险丝部分最佳地配置于蒸镀膜以将故障模式引向开路来预防短路模式引起的起火或冒烟事故,为机组的高安全化做出贡献

    保险丝功能
    安全性极限 AC升压试验

介绍薄膜电容器保险丝功能技术 | Panasonic

在本视频中,我们将介绍松下薄膜电容器中使用的保险丝功能技术。

ECQUA(车载用)系列规格

AC额定电压 275V
引线间距 15.0 mm 22.5 mm 27.5 mm 37.5 mm
静电电容范围 0.1 to 0.33 µF 0.47 to 1 µF 1.5 to 4.7 µF 3.3 to 10 µF
静电电容允许差 ±10% (K), ±20% (M)
类别温度范围 -40℃ to +110℃
安全性 寿命终点时为开路模式
耐热冲击性 -40℃/+85℃, 1000次循环
取得安全标准 Class X2 (UL, CSA, EN, IEC)
耐湿性 85℃, 85%, AC240V, 1000h
85℃, 85%, AC275V, 500h
耐久性 110℃, AC344V, 1000h
尺寸 (mm)
[L×T×H]
17.5x5.0x12.0
to
17.5x9.0x16.0
26.0x8.5x15.0
to
26.0x12.0x19.0
31.0x12.0x22.0
to
31.0x23.0x33.0
41.0x15.0x30.0
to
41.0x28.0x42.5

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