在自动驾驶铁路系统中活用6in1传感器的要点
- 通过安装符合功能安全的车载用传感器来降低BOM成本。
- 即使在商用车/两轮车/建筑机械那样的强振动环境下也可使用的振动特性。
- 节省空间，利用1个芯片进行6轴检测的安装自由度。
自动驾驶铁路系统上采用6in1传感器的效果
'效果① :将符合车载品质和功能安全的传感器转用于铁路车辆控制系统，降低BOM成本。
铁路系统上虽然具有用于铁路系统的SIL(Safety Integrity Level，安全完整性等级)，但若是符合车载用功能安全的传感器则可转用。而且，通过使用车载用传感器，有可能比以前降低BOM成本，同时确保性能和品质。
【要点】
- 通过安装6in1传感器(一种符合车载用功能安全的传感器)，可以降低系统的BOM成本。
※从ASIL-B(D)向相应SIL的转换，将由客户负责应对。
效果② : 藉由高振动特性，即使在强振动环境下也进行列车运行状况的检测。
6in1传感器还用于两轮车和商用车系统那样的受强烈振动影响的系统，它还被用于即使在同样的强烈振动下也需要在几乎不受外部干扰影响下检测车辆运行状况的自动驾驶铁路的曲线检测。
【要点】
- 藉由高振动特性，即使在强振动环境下也进行列车和各车辆运行状况的检测。
效果③ : 通过6轴检测提高安装位置的自由度。
松下电器推出的6in1传感器可利用1个芯片对6轴全都进行检测，因此可以高度自由地安装在车辆控制设备的基板上。
此外，在各车辆上进行运动检测的情况下，也可藉由6in1传感器节省空间的尺寸(4.5mm * 4.5mm * 1.1mm)来提供安装位置的自由度。
【要点】
- 通过附带功能安全的6轴单芯片传感器实现了行业界最小的尺寸（本公司调查）。为提高安装位置的自由度，降低BOM成本做出贡献。
