"什么是监测和控制汽车的VCU？ ～基于外部信号控制各种设备的核心单元～"

噪声去除、开关/平滑　――　导电性聚合物混合铝电解电容器

1. ❶ 藉由大容量、低ESR和高纹波性能，为电路的小型化/大功率化（低电压和大电流）做出贡献
2. ❷ 藉由支持高频容量特性，为去除电路的高频开关化所产生的宽带和高频率噪声做出贡献

电压转换　――　车载用功率电感器

1. ❶ 藉由金属磁性材料的低损耗和大电流性能，为电路的小型化/大功率化（低电压和大电流）做出贡献
2. ❷ 藉由损耗特性的高频化（低ACR），为抑制电路的高频开关化损耗做出贡献

电压测量　――　贴片电阻器（高精度贴片电阻器）

1. ❶ 藉由薄膜结构的电阻值公差、低TCR性能，为电路输出特性的高精度控制化做出贡献

静电预防措施　――　片式压敏电阻器、ESD抑制器

1. ❶ 藉由具有广泛容量特性的产品阵容，在保持电路通信品质的同时，为抑制静电（ESD）噪声做出贡献
2. ❷ 片式压敏电阻器藉由其8～250pF的容量特性，支持从低速到高速的通信速度
3. ❸ ESD抑制器藉由其0.1pF的容量特性，支持高速的通信速度

噪声去除/平滑　――　导电性聚合物混合铝电解电容器

1. ❶ 藉由大容量、低ESR和高纹波性能，为电路的小型化/大功率化（低电压和大电流）做出贡献
2. ❷ 藉由支持高频容量特性，为去除电路的高频开关化所产生的宽带和高频率噪声做出贡献

噪声去除/平滑　――　车载用功率电感器

1. ❶ 藉由金属磁性材料的低损耗和大电流性能，为电路的小型化/大功率化（低电压和大电流）做出贡献
2. ❷ 藉由损耗特性的高频化（低ACR），为抑制电路的高频开关化损耗做出贡献

开关元件栅极驱动噪声抑制　――　贴片电阻器（小型高功率贴片电阻器）

1. ❶ 藉由独特的电阻器图案、电极结构等实现小型高功率化，为电路的小型化做出贡献